نگاهی به مشخصات رنو مورفوز ؛ کانسپتی با امکان تغییر ابعاد بدنه

به گزارش مجله سلو بلاگ، کمپانی رنو قرار بود در نمایشگاه خودروی ژنو از یک کانسپت پیشرفته پرده برداری کند. هر چند ویروس کرونا این دوره از نمایشگاه ژنو را لغو کرد، ولی خودروساز فرانسوی طبق برنامه های خود پیش رفته و به صورت آنلاین از کانسپت جدید خود را معرفی نمود. این خودرو مورفوز (Morphoz) نامگذاری شده و مثل مدل های مفهومی اخیر رنو، از طراحی جذابی برخوردار است.

نگاهی به مشخصات رنو مورفوز ؛ کانسپتی با امکان تغییر ابعاد بدنه

رنو مورفوز از ترکیب خودروهای شاسی بلند، کوپه و سدان خلق شده، به همین جهت نتیجه کار بدیع و کم نظیر از آب درآمده است. آنطور که رنو می گوید این اتومبیل مفهومی تجسمی از استراتژی طراحی Family Petal بوده و محصولات برقی این شرکت در آینده با ظاهری مشابه خطوط فراوری را ترک خواهند کرد.

از آنجایی که رنو مورفوز یک مدل تمام الکتریکی است، قسمت جلوپنجره ساختار یکپارچه ای داشته و طراحان فضایی را برای ورود هوا تعبیه نکرده اند. البته در طرفین سپر و روی کاپوت شکاف هایی وجود دارند که باعث خنک شدن کامپیوتر مورفوز می شوند. در نمای جلو چراغ های اصلی دوگانه، چراغ های روشنایی در روز دو تکه عمودی و لوگوی نورانی رنو از جمله المان های قابل ذکر هستند.

در نمای جانبی ابعاد عظیم رینگ ها، دوربین هایی که جایگزین آینه ها شده اند و همچنین شیب زیاد شیشه عقب مورفوز را خودرویی پویا و آماده تهاجم نشان می دهند. در نمای پشت هم می توان به چراغ LED سرتاسری، اسپویلر سقفی و قسمت های راه راه موجود روی سپر و اطراف شیشه اشاره داشت.

کانسپت رنو مورفوز در داخل کابین هم حرف های زیادی برای گفتن دارد. فرمان و داشبورد این خودرو بسیار مدرن طراحی شده اند. در قسمت میانی فرمان یک نمایشگر 10.2 اینچی واقع شده است که راننده به وسیله آن می تواند بعضی اطلاعات مربوط به سیستم های متعدد مورفوز را مشاهده کند. در پشت فرمان نیز یک نمایشگر بسیار عریض L شکل OLED وجود دارد که تا قسمت میانی داشبورد امتداد پیدا کرده است. رنو ادعا می نماید مورفوز یک اتومبیل دوستدار محیط زیست بوده و متریال به کار رفته در قسمت هایی مثل جایگاه ها و داشبورد از مواد بازیافتی هستند.

برای ورود و خروج راحت به کابین، درهای مورفوز خلاف جهت هم باز می شوند. همانطور که در تصاویر ضمیمه شده می توانید مشاهده فرمایید، جایگاه های این کانسپت فرانسوی از نوع چرخان هستند؛ این ویژگی اجازه می دهد سرنشینان در حین سفرها بتوانند به صورت چهره به چهره با یکدیگر بحث و مصاحبه نمایند. ذکر این نکته لازم است که در این بین جایگاه راننده استثنا بوده و امکان چرخش ندارد. این مساله چندان هم بی دلیل نیست، چرا که مورفوز به فناوری خودران سطح 3 مجهز شده و راننده باید همیشه به راستا پیش رو توجه داشته باشد. به غیر از فناوری خودران این کانسپت از هوش مصنوعی، تکنولوژی 5G و Wi-Fi G5 نیز سود می برد. یکی از وظایف هوش مصنوعی در این اتومبیل آینده نگرانه مدیریت باتری و تنظیم فاکتورهای مختلف برای مصرف بهینه است.

اما می رسیم به جالب ترین ویژگی رنو مورفوز؛ این خودروی مفهومی بر اساس پلتفرم ماژولی CMF-EV ساخته شده و به لطف مهندسی پیشرفته توانایی تغییر اندازه و افزایش طول خود را دارد. برای این کار رنو بعضی اجزای بدنه را به صورت متحرک طراحی کرده تا امکان جابجایی و دور شدن از همدیگر را داشته باشند. با تکیه بر چنین ویژگی خلاقانه ای مورفوز با نیازهای راننده و سرنشینان بیشتر مطابقت پیدا می نماید.

برای بدنه کانسپت رنو مورفوز دو حالت تعریف شده است. این حالت ها عبارتند از City (شهر) و Travel (مسافرت). در حالت City اجزای بدنه مورفوز در کمترین فاصله از یکدیگر قرار دارند. در این شرایط طول خودرو 4.40 متر و فاصله بین دو محور آن 2.73 متر می گردد. به گفته رنو در حالت City مورفوز توانایی حمل باتری با ظرفیت 40 کیلووات ساعت را داشته و قادر است تا 400 کیلومتر مسافت را در شهر طی کند.

با انتخاب حالت Travel، اجزای بدنه مورفوز از هم فاصله گرفته و طول آن به 4.80 متر افزایش می یابد؛ فاصله دو محور نیز به 2.93 متر ارتقا پیدا می نماید که طبیعتا این امر سبب عظیم تر شدن کابین و افزایش فضای پا می گردد. در این حالت مفهومی مورد بحث فضای لازم برای تعبیه باتری 90 کیلووات ساعتی را نیز فراهم می نماید. با افزایش ظرفیت باتری برد حرکتی مورفوز در حالت Travel به 700 کیلومتر می رسد.

رنو معتقد است در صورت فراگیر شدن مورفوز، رانندگان می توانند در داخل شهر حالت City را انتخاب کرده و با اتومبیلی کامپکت در راستاهای کوتاه تردد نمایند؛ هنگام سفرهای بین شهری نیز آنها می توانند با انتخاب حالت Travel اتومبیل خود را به مدلی سایز متوسط تبدیل کرده و از فضای عظیم تر کابین و باتری حجیم تر بهره ببرند. در ایده ترسیمی رنو، ایستگاه های مخصوصی برای تعویض باتری در شهرهای مختلف در نظر گرفته شده است. جالب اینکه در این ایده پک باتری استیجاری بوده و راننده پس از رسیدن به شهر مقصد می تواند آن را به یکی از ایستگاه های مذکور تحویل دهد.

در گالری تصاویر زیر تفاوت های ظاهری مورفوز در دو حالت City و Travel بیشتر به نمایش گذاشته شده است.

کانسپت رنو مورفوز توسط یک موتور الکتریکی پیش رانده می گردد. این موتور در حالت City برابر با 134 اسب بخار قدرت و در حالت Travel برابر با 215 اسب بخار قدرت فراوری می نماید.

منبع: carsoops

bestcanadatours.com: مجری سفرهای کانادا و آمریکا | مجری مستقیم کانادا و آمریکا، کارگزار سفر به کانادا و آمریکا

1com.ir: مجله کامپیوتر: هر چی در مورد تکنولوژی و کامپیوتر بخوای بدونی اینجا هست

منبع: دیجیکالا مگ
انتشار: 27 آبان 1400 بروزرسانی: 27 آبان 1400 گردآورنده: sloblag.com شناسه مطلب: 13542

به "نگاهی به مشخصات رنو مورفوز ؛ کانسپتی با امکان تغییر ابعاد بدنه" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "نگاهی به مشخصات رنو مورفوز ؛ کانسپتی با امکان تغییر ابعاد بدنه"

* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید